Il progetto per la nuova pensilina della stazione delle Ferrovie Appulo Lucane (FAL) presso Bari Centrale è stato presentato, segnando un’importante svolta nella modernizzazione dell’infrastruttura ferroviaria. La proposta, realizzata dallo studio Stefano Boeri Architetti, è un esempio di come funzionalità, sostenibilità e design possano convergere per valorizzare uno spazio pubblico.
Un’infrastruttura per Matera patrimonio Unesco
La stazione di Bari Centrale FAL è un nodo di trasporto fondamentale, in quanto rappresenta il principale punto di collegamento ferroviario verso Matera, la celebre “Città dei Sassi” e Patrimonio dell’Umanità UNESCO. Matera, già protagonista di un intervento architettonico di Stefano Boeri con la stazione inaugurata nel 2018, funge da polo attrattivo per turismo e cultura.
Tuttavia, l’attuale struttura della stazione di Bari presenta carenze significative: la pensilina esistente non copre interamente i treni in arrivo e in partenza, le banchine risultano inadatte e le dotazioni obsolete limitano comfort e funzionalità.
Il progetto
La nuova pensilina, progettata con un investimento complessivo di 2,8 milioni di euro, si distingue per una copertura semplice, rettangolare e sostenuta da colonne sottili, che offre maggiore riparo e un migliore utilizzo dello spazio. Grazie a materiali riflettenti, pannelli fonoassorbenti e un design leggero, l’architettura dialoga con il contesto urbano, diventando un nuovo simbolo di modernità e identità per la città.
Soluzioni sostenibili
Un aspetto chiave del progetto è la sostenibilità ambientale:
- Pannelli fotovoltaici: posizionati lungo la fascia centrale della pensilina, garantiscono l’autosufficienza energetica della struttura.
- Riduzione dell’impatto termico: i materiali riflettenti e i colori chiari minimizzano l’accumulo di calore.
- Raccolta delle acque piovane: la copertura inclinata convoglia l’acqua in pilastri cavi in acciaio, integrando la gestione delle risorse idriche nell’architettura.
- Illuminazione LED: luci integrate nei pannelli e fari orientabili assicurano un ambiente sicuro e accogliente, anche nelle ore serali.
Un progetto per il quartiere e oltre
Oltre alla pensilina, l’intervento si inserisce in un piano più ampio di riqualificazione urbana, che comprende il viadotto e Corso Italia, grazie alla collaborazione con la Regione Puglia e il Comune di Bari. L’obiettivo è creare un’infrastruttura ferroviaria all’avanguardia che migliori l’accessibilità e favorisca lo sviluppo sostenibile del territorio.
